长城汽车官方微博12月11日回应“2023懂车帝冬测”的测试结果，称长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常，主要分纯电续航测试、亏电油耗测试、爬坡测试三方面。长城汽车称，呼吁并将全力推动中国汽车行业监管机构、车企、测评机构、媒体和用户共同协力，制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准。

　　在纯电续航测试方面，长城汽车认为，长城汽车在做纯电续航测试前，同样需要1小时左右的整备时间，整备期间不上高压电，消耗电能极小。本次懂车帝测试是开启高压、开启空调进行整备，时长60-72分钟不等，同时各车型还有十多次开关门、开关车窗操作，部分车型存在开启座椅加热情况，以上操作均影响测试前的电耗。
　　在亏电油耗测试方面，对亏电油耗数据分析发现，各车型在完成油耗测试之后，怠速等待加油时长不同，个别车型达到34分钟，此过程消耗燃油约0.72L。对于这部分燃油消耗是否在最终油耗成绩中进行抵消计算，长城汽车称，经与懂车帝沟通，尚未得到明确回复。与此同时，平均车速也将影响测试结果。
　　在爬坡测试方面，长城汽车认为，懂车帝公布的爬坡测试环节，已明确参与测试车型剩余电量大于50%。通过后台数据还原发现蓝山爬坡测试时，剩余电量为23%，影响电池输出功率，导致未能发挥出真实的爬坡能力。
（文章来源：界面新闻）